熱門(mén)關(guān)鍵詞:制動(dòng)鼓 輪轂 剎車(chē)片
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河北省邢臺市隆堯縣固城工業(yè)園A3區12號鼓式制動(dòng)器主要由制動(dòng)分泵、制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、支承銷(xiāo)等組成。鼓式制動(dòng)器應用在汽車(chē)上面已經(jīng)近一個(gè)世紀的歷史了,但是由于它的可旅性及強大的制動(dòng)力,使得鼓式制動(dòng)器現在仍配里在許多車(chē)型上(多使用于后輪)。
鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓內圃柱面就是制動(dòng)裝皿產(chǎn)生制動(dòng)力矩的位皿。在獲得相同制動(dòng)力矩的情況下,鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓直徑可以比盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)還要小許多。因此,載重用的大型車(chē)輛為獲取強大的制動(dòng)力,只能在輪圈的有限空間中安裝鼓式制動(dòng)器。
簡(jiǎn)單地說(shuō),鼓式制動(dòng)器就是利用制動(dòng)器內靜止的制動(dòng)蹄去摩擦隨著(zhù)車(chē)輪轉動(dòng)的制動(dòng)鼓,以產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輪轉動(dòng)速度降低的制動(dòng)裝a。在踩下剎車(chē)踏板時(shí),腳的作用力會(huì )使制動(dòng)總泵內的活塞將制動(dòng)液往前推并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力經(jīng)制動(dòng)液傳送到每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)分泵活塞上,制動(dòng)分泵活塞再推動(dòng)制動(dòng)蹄向外,使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的內圓柱面發(fā)生摩擦,并產(chǎn)生足夠的摩擦力去降低車(chē)輪的轉速,以達到制動(dòng)的目的。
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